-35%
Specialized 700C Unisex Performance
Specialized
TARMAC EXPERT (2016)
- Pateicoties Rider-First Engineered™ dizainam, katra izmēra rāmis garantē tādu atsaucību kādu to sagaida no Tarmac. FACT 10r oglekļa šķiedras rāmis ir augstākās kvalitātes produkts ar precīzu svara un stingrības līdzsvaru.
- FACT oglekļa šķiedras dakša izgatavota individuāli katram rāmja izmēram, kas uzlabo stingrību, vadāmību sprintā un garantē vienreizēju kontroli straujos nobraucienos.
- Īpaši ātrie Fulcrum Racing S-19 Light rati palīdzēs pārnest spēku uz ceļa. Tiem ir stieptie alumīnija spieķi, kas izgatavoti, lai izturētu pat vissmagākos ceļa segumus.
- With its Rider-First Engineered™ design that ensures every size frame has the same responsiveness and descending prowess that you'd expect from a Tarmac, the FACT 10r carbon frame is a high quality carbon option with a precise blend of light weight and stiffness.
- The FACT full carbon fiber fork is specifically designed to each frame size, providing incredible front end stiffness and steering input for rapid accelerations and speedy descents.
- The incredibly smooth and fast Fulcrum Racing S-19 Light wheels will help transfer your power to the road. They're built with butted alloy spokes to be tough enough to handle even the roughest roads and still come back for more.
- With its Rider-First Engineered™ design that ensures every size frame has the same responsiveness and descending prowess that you'd expect from a Tarmac, the FACT 10r carbon frame is a high quality carbon option with a precise blend of light weight and stiffness.
- The FACT full carbon fiber fork is specifically designed to each frame size, providing incredible front end stiffness and steering input for rapid accelerations and speedy descents.
- The incredibly smooth and fast Fulcrum Racing S-19 Light wheels will help transfer your power to the road. They're built with butted alloy spokes to be tough enough to handle even the roughest roads and still come back for more.
2957.50 Eur
4550.00 Eur
-30%
Specialized Unisex Performance
Specialized
TARMAC COMP UDI2 (2016)
- FACT 9r karbona rāmim ir visa nepieciešamā stingrība un veiktspēja, kas nepieciešama. Vieglā komplektācija padara braukšanu kalnā un lejā no tā par piedzīvojumu.
- Dakša pilnībā izstrādāta no FACT oglekļa šķiedras, kas to padara īpaši stingru. Uzlabota vadāmība straujos paātrinājumos un ātros nobraucienos.
- Shimano Ultegra UI2 piedziņas mehānismi pārceļ velobraukšanu nākamajā līmenī. Elektroniskie pārslēdzēji bez mazākās jūsu piepūles un skaņas pārslēgs pārnesumus.
- Īpaši augstas klases gultņi Fulcrum S-19 ratu komplektā nodrošina gludas ripošanas īpašības ar zemas rites pretestību padarot ratus daudz ilgmūžīgākus.
- A true step-up for any rider's quiver, the Tarmac Comp Ultegra Di2 provides crisp electronic shifting and the race-tuned agility a Rider-First Engineered™ frameset. So it offers next-generation performance at an incredible value.
- A true step-up for any rider's quiver, the Tarmac Comp Ultegra Di2 provides crisp electronic shifting and the race-tuned agility a Rider-First Engineered™ frameset. So it offers next-generation performance at an incredible value.
2884.00 Eur
4120.00 Eur
-20%
Specialized 700C Unisex Performance
Specialized
ROUBAIX ELITE (2017)
- Rider-First Engineered™ dizains garantē katram rāmja izmēram vienlīdzīgas īpašības, kādas braucēji sagaida no Roubaix. FACT 10r karbona rāmim ir perfekti sabalansēts svara un stingrības līdzsvars. Unikālā Future Shock vibrāciju absorbējošā sistēma nodrošina revolucionāru komfortu un kontroli pār velosipēdu.
- Roubaix Disc FACT 11r oglekļa šķiedras dakša ar "thru-axle" asi maksimālai stingrībai, atsaucīgai vadāmībai un izturībai.
- Praxis Alba 2D klaņu komplekts ideāli piemērots stāviem kāpumiem un nelīdzeniem ceļiem, vienlaicīgi nodrošinot nevainojamu pārnesumu maiņu starp zobratiem.
- Featuring our Rider-First Engineered™ design that ensures every frame size has the same legendary responsiveness and smooth ride quality that you'd expect from a Roubaix. The FACT 10r frameset is exceptional in every way, offering the ideal blend of light overall weight and targeted stiffness. Meanwhile, the all-new Future Shock "suspension" system at the cockpit delivers a revolutionary degree of comfort and control.
- A Roubaix Disc fork is built from our top-end FACT 11r carbon fiber for supreme stiffness, strength, and reactivity, while a thru-axle design only stands to bolster all of the above.
- This Praxis Alba 2D crankset is perfect for tackling steep grades and rough roads, and it also features supreme ramping for precise shifts between rings.
- Featuring our Rider-First Engineered™ design that ensures every frame size has the same legendary responsiveness and smooth ride quality that you'd expect from a Roubaix. The FACT 10r frameset is exceptional in every way, offering the ideal blend of light overall weight and targeted stiffness. Meanwhile, the all-new Future Shock "suspension" system at the cockpit delivers a revolutionary degree of comfort and control.
- A Roubaix Disc fork is built from our top-end FACT 11r carbon fiber for supreme stiffness, strength, and reactivity, while a thru-axle design only stands to bolster all of the above.
- This Praxis Alba 2D crankset is perfect for tackling steep grades and rough roads, and it also features supreme ramping for precise shifts between rings.
1999.20 Eur
2499.00 Eur
-20%
Specialized 700C Unisex Performance
Specialized
S-Works Tarmac SL7 - Dura Ace Di2 (2021)
- Aero is everything”—we’ve been preaching it for years and it’s still the driving force for the new Tarmac. In our quest for tube shapes that deliver the fastest frame that the UCI rules allow, we took a page out of the Venge development book and utilized our FreeFoil Shape Library. Armed with a library of optimized shapes, we turned to the Win Tunnel to plug these shapes into a modular test bike, for more testing and validation. The result? A new Tarmac that’s the fastest we’ve tested—45 seconds faster over 40km than the Tarmac SL6. No compromises, just pure speed.
- While aerodynamics were paramount to the Tarmac’s development, and to the development of all of our race bikes, weight was the co-pilot on this optimal race bike journey. Previously “aero bikes” always compromised in the weight department—the more drag you reduced, the more weight you gained. With the new Tarmac, our design philosophy was to keep it at, or below, the UCI weight limit out of the box, with no sacrifices to aerodynamics. And with the help of the FreeFoil Shape Library, tools like isotopic FEA analysis, and some engineering wizardry by the best engineers in the industry, we delivered a frame that weighs a mere 800 grams, without giving up a gram of aero, stiffness or ride quality.
- Continuing our quest to develop the perfect race bike, we used our Rider-First Engineered™ philosophy to ensure that the new Tarmac is the most balanced, best handling Tarmac yet—no matter the size. With an army of the world’s best test riders from our three World Tour Teams — Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step, and Bora-hansgrohe — we made changes to the Tarmac based on their thousands of kilometers on the road. We balanced the ride quality between the front and rear end, so even the longest days in the saddle continue to be comfortable—all without giving up anything to the Tarmac’s legendary handling and race-winning snappiness.
- Building on the learnings from the Venge, the new Tarmac utilizes simple integration to create a clean, fast cockpit that’s easy to live with. We’ve improved the routing for any configuration — mechanical shifting, traditional stems, round bars, etc. — all while keeping its aerodynamic attributes. These same traits also make the new Tarmac easy to work on and easy to travel with. It’s a win-win.
- Aero is everything”—we’ve been preaching it for years and it’s still the driving force for the new Tarmac. In our quest for tube shapes that deliver the fastest frame that the UCI rules allow, we took a page out of the Venge development book and utilized our FreeFoil Shape Library. Armed with a library of optimized shapes, we turned to the Win Tunnel to plug these shapes into a modular test bike, for more testing and validation. The result? A new Tarmac that’s the fastest we’ve tested—45 seconds faster over 40km than the Tarmac SL6. No compromises, just pure speed.
- While aerodynamics were paramount to the Tarmac’s development, and to the development of all of our race bikes, weight was the co-pilot on this optimal race bike journey. Previously “aero bikes” always compromised in the weight department—the more drag you reduced, the more weight you gained. With the new Tarmac, our design philosophy was to keep it at, or below, the UCI weight limit out of the box, with no sacrifices to aerodynamics. And with the help of the FreeFoil Shape Library, tools like isotopic FEA analysis, and some engineering wizardry by the best engineers in the industry, we delivered a frame that weighs a mere 800 grams, without giving up a gram of aero, stiffness or ride quality.
- Continuing our quest to develop the perfect race bike, we used our Rider-First Engineered™ philosophy to ensure that the new Tarmac is the most balanced, best handling Tarmac yet—no matter the size. With an army of the world’s best test riders from our three World Tour Teams — Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step, and Bora-hansgrohe — we made changes to the Tarmac based on their thousands of kilometers on the road. We balanced the ride quality between the front and rear end, so even the longest days in the saddle continue to be comfortable—all without giving up anything to the Tarmac’s legendary handling and race-winning snappiness.
- Building on the learnings from the Venge, the new Tarmac utilizes simple integration to create a clean, fast cockpit that’s easy to live with. We’ve improved the routing for any configuration — mechanical shifting, traditional stems, round bars, etc. — all while keeping its aerodynamic attributes. These same traits also make the new Tarmac easy to work on and easy to travel with. It’s a win-win.
- Aero is everything”—we’ve been preaching it for years and it’s still the driving force for the new Tarmac. In our quest for tube shapes that deliver the fastest frame that the UCI rules allow, we took a page out of the Venge development book and utilized our FreeFoil Shape Library. Armed with a library of optimized shapes, we turned to the Win Tunnel to plug these shapes into a modular test bike, for more testing and validation. The result? A new Tarmac that’s the fastest we’ve tested—45 seconds faster over 40km than the Tarmac SL6. No compromises, just pure speed.
- While aerodynamics were paramount to the Tarmac’s development, and to the development of all of our race bikes, weight was the co-pilot on this optimal race bike journey. Previously “aero bikes” always compromised in the weight department—the more drag you reduced, the more weight you gained. With the new Tarmac, our design philosophy was to keep it at, or below, the UCI weight limit out of the box, with no sacrifices to aerodynamics. And with the help of the FreeFoil Shape Library, tools like isotopic FEA analysis, and some engineering wizardry by the best engineers in the industry, we delivered a frame that weighs a mere 800 grams, without giving up a gram of aero, stiffness or ride quality.
- Continuing our quest to develop the perfect race bike, we used our Rider-First Engineered™ philosophy to ensure that the new Tarmac is the most balanced, best handling Tarmac yet—no matter the size. With an army of the world’s best test riders from our three World Tour Teams — Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step, and Bora-hansgrohe — we made changes to the Tarmac based on their thousands of kilometers on the road. We balanced the ride quality between the front and rear end, so even the longest days in the saddle continue to be comfortable—all without giving up anything to the Tarmac’s legendary handling and race-winning snappiness.
- Building on the learnings from the Venge, the new Tarmac utilizes simple integration to create a clean, fast cockpit that’s easy to live with. We’ve improved the routing for any configuration — mechanical shifting, traditional stems, round bars, etc. — all while keeping its aerodynamic attributes. These same traits also make the new Tarmac easy to work on and easy to travel with. It’s a win-win.
10239.20 Eur
12799.00 Eur
-20%
Specialized 700C Unisex Cyclocross
Specialized
CruX (2021)
- Rider-First Engineered™ dizains garantē katram rāmja izmēram vienlīdzīgas īpašības, kādas braucēji sagaida no CruX. FACT 11r oglekļa šķiedras rāmim ir sacīkstēm pielāgota krosa ģeometrija, thru-axle asis stingrībai un 142mm aizmugurējā rata platums, kas to padara īpaši veiglu svarā.
- S-Works FACT karbona dakša ar disku bremžu stiprinājumiem un caur rāmi izvadītiem kabeļiem, kā arī caurejošu asi, kas nodrošina nevainojamu velosipēda vadāmību.
- SRAM Apex pārslēdzēju rokturi garantē uzticamu pārnesumu maiņu jebkādos laika apstākļos.
- Мы создавали раму в соответствии с принципом Rider-First Engineered ™, опробованном на нашей модели Tarmac. Используя трубы разных размеров и формы, мы добились того, что рама CruX , вне зависимости от размера, даёт райдеру одинаковые ощущения жесткости и управляемости. Благодаря такому подходу вес рамы удалось ощутимо снизить, и он составляет примерно 900 г для размера 56 см, что на целых 400 г легче, чем в предыдущем поколении.
- Поскольку резкие повороты и бег через барьеры с рамой в руках является важной частью соревнований, мы поработали над геометрией CruX для удобства в эти моменты. Широкая верхняя труба особой формы удобна, когда вы бежите с велосипедом в руках или на плече. Низко опущенная каретка и острый угол рулевой делают управление в поворотах точным и предсказуемым, особенно на низких скоростях в грязи, где это столь важно.
- Мы добились грязевых зазоров в 8мм в раме и вилке с покрышками 33мм, что достаточно практически для любых условий. Ведь странно иметь супер-лёгкий велосипед с десятью килограммами грязи на нём.
- Starting with the frame, we implemented our Rider-First Engineered™ technology that was first introduced on our Tarmacs. Using size-specific tubes and layups, this technology allows the CruX to feature the same ride characteristics across every size in the range. Not only this, but it also allowed us to significantly drop the frame weight, so the CruX now comes in around a scant 900 grams for a 56cm (*dependent on frame size and color)—over 400 grams lighter than the previous frameset. A light and stiff frame, alone, isn't useful in a 'cross race if it isn't compliant, however, which is why the new CruX also combines stiffness and compliance in all the right places. And to assist with the latter, we lowered the seat collar by two centimeters for more exposed seatpost and cushion for big hits.
- We also know that cyclocross races are often won in the corners and over the barriers, which is why the CruX geometry takes this into account. The top tube has been designed for easy shouldering when you're hopping off to clear barriers, as it features a large opening to the front triangle and a flat bottom. For stability in the corners and on off-camber sections, the geometry has a low bottom bracket and a sharp front-end. This combination also helps to initiate corners, regardless of the terrain.
- With maximum mud-shedding ability in mind, we included eight millimeters of clearance on all sides of a 33mm tire, providing plenty of clearance for muddy conditions. After all, frame weight becomes irrelevant when it's covered in 10 pounds of mud.
2639.20 Eur
3299.00 Eur
| |
| Jūrmala | 1 |
| Rīga | 0
|
| Imanta | 0
|
| Valmiera | 0
|
-20%
Specialized 700C Unisex Performance
Specialized
S-Works Turbo Creo SL (2020)
- Turbo Creo SL ir vieglākais velosipēds savā klasē. FACT 11r karbona rāmis ir ne tikai viegls svarā, bet tas arī nodrošina vienreizēju izturību, atsaucību, kā arī nevainojamu vadāmību.
- Īpaši vieglais un klusais SL 1.1 elektromotors ar 240 vatu jaudu divkāršo jūsu efektivitāti. Motors ir konfigurēts tā, lai tas organiski pielāgotos jūsu ritmam un neradītu pretestību, braucot bez palīdzības.
- Iekšējā akumulatora jaudas rezerve nodrošina 128km braukšanas distanci. Pievienojot SL Range-Extender ārējo bateriju, distanci var palielināt vēl par 64km.
- Saslēdzot motoru ar Mission Control lietotni ir iespējams pielāgot SL 1.1 motoru atbilstoši jūsu braukšanas stilam un sekot līdzi akumulatora enerģijai. Motorā ir iebūvēts jaudas mērītājs, kas savienojams ar ANT+ ierīcēm.
- Future-Shock 2.0 amortizācijas sistēma mazina nogurumu, uzlabo kontroli pār velosipēdu un ļauj regulēt kompresiju uz stūres.
- Jaunā rāmja ģeometrija ir izstrādāta, lai būtu piemērota visu dzimuma braucējiem.
- Creo SL - это самый легкий велосипед в своём классе. Рама из FACT 11r карбона не только имеет низкий вес, но также делает байк жестким, отзывчивым и обеспечивает велосипеду невероятные показатели управляемости.
- Чрезвычайно легкий, тихий и плавный мотор SL 1.1, мощностью в 240 Ватт, удваивает вашу эффективность и расширяет ваши возможности да ранее невиданных масштабов. Мотор настроен таким образом, чтобы наиболее органично подстраиваться под ваш ритм и не создавать сопротивления, когда вы катаетесь без ассиста.
- Беспокоитесь о батарее? Не стоит! Внутренняя батарея имеет запас хода 80 миль(128км), с Creo SL километры будут таять незаметно, а дополнительный аккумулятор сможет дать вам ещё 40 миль (64 км).
- Наше приложение Mission Control App позволяет настраивать мотор SL 1.1 в соответствии с вашим стилем езды, фиксировать новые рекорды и отслеживать заряд батареи. Также наше приложение в состоянии контролировать заряд в автономном режиме. Двигатель также имеет встроенный power-meter, совместимый с любым ANT+ устройством. Если вы хотите кататься без приложения, то вы всегда сможете воспользоваться нашим Turbo Connect Unit (TCU), размещенным в верхней трубе.
- С новым Future-Shock 2.0 вы будете уставать меньше, а ехать быстрее. Второе поколение нашего Future-Shock гарантирует еще больше контроля за счет регулировки компрессии на рулевом стакане. А наш Smooth-Booth топ-кеп и вынос Future-Stem придают байку более гармоничный вид.
- За годы работы мы пришли к выводу, что между райдерами одного пола различий может быть больше, чем между велосипедистами разного пола. Пол более не является достаточным основанием для спецификации велосипеда, поэтому мы разработали геометрию, которая подходит всем, независимо от гендерной принадлежности.
- The Creo SL is the lightest e-bike in its class—literally kilograms lighter than the competition. Not only does the lightweight and stiff FACT 11r carbon frame inspire dancing on the pedals and diving into corners, but it also reduces overall system weight and increases the range.
- The lightweight SL 1.1 motor doubles your effort with as much as 240 watts of silent and powerful assistance to amplify your ride. The motor’s responsive torque curve delivers power perfectly in-tune with your normal riding cadence and leaves no resistance when riding unassisted.
- Battery anxiety? Not on the Creo SL. With up to 80 miles of range from the internal battery, the Creo SL eats up big miles and long days. Our included range extender provides up to 40 additional miles of mountain-flattening power.
- By connecting with our Mission Control App, you're able to tune the SL 1.1 motor to your riding style, record rides, and monitor the battery. The app can handle battery management automatically too, ensuring the battery will last as long as you need it to. The motor even has a built-in power meter that transmits to any ANT+ head unit. Don’t want to connect? No worries— the Turbo Connect Unit (TCU) on the top tube gives you all the control you need to ride.
- With the Future Shock 2.0, you'll feel a reduction in fatigue and an increase in speed, no matter the terrain. The 2.0 iteration gives you more control via a knob atop the stem. This knob adjusts compression from fully-open to stiff, while hydraulically-damped internals control rebound. The new Smooth Boot, top cap, and Future Stem also enhance the aesthetic, so you get a clean transition from head tube to stem.
- We’ve learned there can be more difference between two male cyclists than between a male and female. Gender alone doesn’t provide enough data to specialize. It means that separating bikes as male or female is arbitrary and outdated. With this in mind, we've developed a geometry that's best-fit for all riders—one that's comfortable, snappy, and handles like a dream.
9999.20 Eur
12499.00 Eur
-20%
Specialized 700C Unisex Gravel and Adventure
Specialized
Turbo Creo SL Expert EVO (2020)
- Turbo Creo SL ir vieglākais velosipēds savā klasē. FACT 11r karbona rāmis ir ne tikai viegls svarā, bet tas arī nodrošina vienreizēju izturību, atsaucību, kā arī nevainojamu vadāmību.
- Īpaši vieglais un klusais SL 1.1 elektromotors ar 240 vatu jaudu divkāršo jūsu efektivitāti. Motors ir konfigurēts tā, lai tas organiski pielāgotos jūsu ritmam un neradītu pretestību, braucot bez palīdzības.
- Iekšējā akumulatora jaudas rezerve nodrošina 128km braukšanas distanci. Pievienojot SL Range-Extender ārējo bateriju, distanci var palielināt vēl par 64km.
- Saslēdzot motoru ar Mission Control lietotni ir iespējams pielāgot SL 1.1 motoru atbilstoši jūsu braukšanas stilam un sekot līdzi akumulatora enerģijai. Motorā ir iebūvēts jaudas mērītājs, kas savienojams ar ANT+ ierīcēm.
- Future-Shock 2.0 amortizācijas sistēma mazina nogurumu, uzlabo kontroli pār velosipēdu un ļauj regulēt kompresiju uz stūres.
- Jaunā rāmja ģeometrija ir izstrādāta, lai būtu piemērota visu dzimuma braucējiem.
- Creo SL - это самый легкий велосипед в своём классе. Рама из FACT 11r карбона не только имеет низкий вес, но также делает байк жестким, отзывчивым и обеспечивает велосипеду невероятные показатели управляемости.
- Чрезвычайно легкий, тихий и плавный мотор SL 1.1, мощностью в 240 Ватт, удваивает вашу эффективность и расширяет ваши возможности да ранее невиданных масштабов. Мотор настроен таким образом, чтобы наиболее органично подстраиваться под ваш ритм и не создавать сопротивления, когда вы катаетесь без ассиста.
- Беспокоитесь о батарее? Не стоит! Внутренняя батарея имеет запас хода 80 миль(128км), с Creo SL километры будут таять незаметно, а дополнительный аккумулятор сможет дать вам ещё 40 миль (64 км).
- Наше приложение Mission Control App позволяет настраивать мотор SL 1.1 в соответствии с вашим стилем езды, фиксировать новые рекорды и отслеживать заряд батареи. Также наше приложение в состоянии контролировать заряд в автономном режиме. Двигатель также имеет встроенный power-meter, совместимый с любым ANT+ устройством. Если вы хотите кататься без приложения, то вы всегда сможете воспользоваться нашим Turbo Connect Unit (TCU), размещенным в верхней трубе.
- С новым Future-Shock 2.0 вы будете уставать меньше, а ехать быстрее. Второе поколение нашего Future-Shock гарантирует еще больше контроля за счет регулировки компрессии на рулевом стакане. А наш Smooth-Boot топ-кеп и вынос Future-Stem придают байку более гармоничный вид.
- За годы работы мы пришли к выводу, что между райдерами одного пола различий может быть больше, чем между велосипедистами разного пола. Пол более не является достаточным основанием для спецификации велосипеда, поэтому мы разработали геометрию, которая подходит всем, независимо от гендерной принадлежности. Turbo Creo SL EVO имеет все качества современного грейвел велосипеда: удлиненную базу, более агрессивную геометрию вилки и заниженную каретку.
- The Creo SL is the lightest e-bike in its class—literally kilograms lighter than the competition. Not only does the lightweight and stiff FACT 11r carbon frame inspire dancing on the pedals and diving into corners, but it also reduces overall system weight and increases the range.
- The lightweight SL 1.1 motor doubles your effort with as much as 240 watts of silent and powerful assistance to amplify your ride. The motor’s responsive torque curve delivers power perfectly in-tune with your normal riding cadence and leaves no resistance when riding unassisted.
- Battery anxiety? Not on the Creo SL. With up to 80 miles of range from the internal battery, the Creo SL eats up big miles and long days. Our optional range extender provides up to 40 additional miles of mountain-flattening power.
- By connecting with our Mission Control App, you're able to tune the SL 1.1 motor to your riding style, record rides, and monitor the battery. The app can handle battery management automatically too, ensuring the battery will last as long as you need it to. The motor even has a built-in power meter that transmits to any ANT+ head unit. Don’t want to connect? No worries— the Turbo Connect Unit (TCU) on the top tube gives you all the control you need to ride.
- With the Future Shock 2.0, you'll feel a reduction in fatigue and an increase in speed, no matter the terrain. The 2.0 iteration gives you more control via a knob atop the stem. This knob adjusts compression from fully-open to stiff, while hydraulically-damped internals control rebound. The new Smooth Boot, top cap, and Future Stem also enhance the aesthetic, so you get a clean transition from head tube to stem.
- We’ve learned there can be more difference between two male cyclists than between a male and female. Gender alone doesn’t provide enough data to specialize. It means that separating bikes as male or female is arbitrary and outdated. With this in mind, we've developed a geometry that's best-fit for all riders. One that's comfortable and snappy on the road, yet features all of the attributes you'd want from a proper gravel bike—a long wheelbase, raked-out fork, and low bottom bracket that keeps the Turbo Creo SL EVO stable at high speeds and delivers control in corners.
6799.20 Eur
8499.00 Eur
-20%
Specialized 700C Unisex Performance
Specialized
Turbo Creo SL Expert (2020)
- Turbo Creo SL ir vieglākais velosipēds savā klasē. FACT 11r karbona rāmis ir ne tikai viegls svarā, bet tas arī nodrošina vienreizēju izturību, atsaucību, kā arī nevainojamu vadāmību.
- Īpaši vieglais un klusais SL 1.1 elektromotors ar 240 vatu jaudu divkāršo jūsu efektivitāti. Motors ir konfigurēts tā, lai tas organiski pielāgotos jūsu ritmam un neradītu pretestību, braucot bez palīdzības.
- Iekšējā akumulatora jaudas rezerve nodrošina 128km braukšanas distanci. Pievienojot SL Range-Extender ārējo bateriju, distanci var palielināt vēl par 64km.
- Saslēdzot motoru ar Mission Control lietotni ir iespējams pielāgot SL 1.1 motoru atbilstoši jūsu braukšanas stilam un sekot līdzi akumulatora enerģijai. Motorā ir iebūvēts jaudas mērītājs, kas savienojams ar ANT+ ierīcēm.
- Future-Shock 2.0 amortizācijas sistēma mazina nogurumu, uzlabo kontroli pār velosipēdu un ļauj regulēt kompresiju uz stūres.
- Jaunā rāmja ģeometrija ir izstrādāta, lai būtu piemērota visu dzimuma braucējiem.
- Creo SL - это самый легкий велосипед в своём классе. Рама из FACT 11r карбона не только имеет низкий вес, но также делает байк жестким, отзывчивым и обеспечивает велосипеду невероятные показатели управляемости.
- Чрезвычайно легкий, тихий и плавный мотор SL 1.1, мощностью в 240 Ватт, удваивает вашу эффективность и расширяет ваши возможности да ранее невиданных масштабов. Мотор настроен таким образом, чтобы наиболее органично подстраиваться под ваш ритм и не создавать сопротивления, когда вы катаетесь без ассиста.
- Беспокоитесь о батарее? Не стоит! Внутренняя батарея имеет запас хода 80 миль(128км), с Creo SL километры будут таять незаметно, а дополнительный аккумулятор сможет дать вам ещё 40 миль (64 км).
- Наше приложение Mission Control App позволяет настраивать мотор SL 1.1 в соответствии с вашим стилем езды, фиксировать новые рекорды и отслеживать заряд батареи. Также наше приложение в состоянии контролировать заряд в автономном режиме. Двигатель также имеет встроенный power-meter, совместимый с любым ANT+ устройством. Если вы хотите кататься без приложения, то вы всегда сможете воспользоваться нашим Turbo Connect Unit (TCU), размещенным в верхней трубе.
- С новым Future-Shock 2.0 вы будете уставать меньше, а ехать быстрее. Второе поколение нашего Future-Shock гарантирует еще больше контроля за счет регулировки компрессии на рулевом стакане. А наш Smooth-Boot топ-кеп и вынос Future-Stem придают байку более гармоничный вид.
- За годы работы мы пришли к выводу, что между райдерами одного пола различий может быть больше, чем между велосипедистами разного пола. Пол более не является достаточным основанием для спецификации велосипеда, поэтому мы разработали геометрию, которая подходит всем, независимо от гендерной принадлежности.
- The Creo SL is the lightest e-bike in its class—literally kilograms lighter than the competition. Not only does the lightweight and stiff FACT 11r carbon frame inspire dancing on the pedals and diving into corners, but it also reduces overall system weight and increases the range.
- The lightweight SL 1.1 motor doubles your effort with as much as 240 watts of silent and powerful assistance to amplify your ride. The motor’s responsive torque curve delivers power perfectly in-tune with your normal riding cadence and leaves no resistance when riding unassisted.
- Battery anxiety? Not on the Creo SL. With up to 80 miles of range from the internal battery, the Creo SL eats up big miles and long days. Our optional range extender provides up to 40 additional miles of mountain-flattening power.
- By connecting with our Mission Control App, you're able to tune the SL 1.1 motor to your riding style, record rides, and monitor the battery. The app can handle battery management automatically too, ensuring the battery will last as long as you need it to. The motor even has a built-in power meter that transmits to any ANT+ head unit. Don’t want to connect? No worries— the Turbo Connect Unit (TCU) on the top tube gives you all the control you need to ride.
- With the Future Shock 2.0, you'll feel a reduction in fatigue and an increase in speed, no matter the terrain. The 2.0 iteration gives you more control via a knob atop the stem. This knob adjusts compression from fully-open to stiff, while hydraulically-damped internals control rebound. The new Smooth Boot, top cap, and Future Stem also enhance the aesthetic, so you get a clean transition from head tube to stem.
- We’ve learned there can be more difference between two male cyclists than between a male and female. Gender alone doesn’t provide enough data to specialize. It means that separating bikes as male or female is arbitrary and outdated. With this in mind, we've developed a geometry that's best-fit for all riders—one that's comfortable, snappy, and handles like a dream.
6799.20 Eur
8499.00 Eur
-20%
Specialized 700C Unisex Gravel and Adventure
Specialized
Turbo Creo SL Comp Carbon EVO (2020)
- Turbo Creo SL ir vieglākais velosipēds savā klasē. FACT 11r karbona rāmis ir ne tikai viegls svarā, bet tas arī nodrošina vienreizēju izturību, atsaucību, kā arī nevainojamu vadāmību.
- Īpaši vieglais un klusais SL 1.1 elektromotors ar 240 vatu jaudu divkāršo jūsu efektivitāti. Motors ir konfigurēts tā, lai tas organiski pielāgotos jūsu ritmam un neradītu pretestību, braucot bez palīdzības.
- Iekšējā akumulatora jaudas rezerve nodrošina 128km braukšanas distanci. Pievienojot SL Range-Extender ārējo bateriju, distanci var palielināt vēl par 64km.
- Saslēdzot motoru ar Mission Control lietotni ir iespējams pielāgot SL 1.1 motoru atbilstoši jūsu braukšanas stilam un sekot līdzi akumulatora enerģijai. Motorā ir iebūvēts jaudas mērītājs, kas savienojams ar ANT+ ierīcēm.
- Future-Shock 2.0 amortizācijas sistēma mazina nogurumu, uzlabo kontroli pār velosipēdu un ļauj regulēt kompresiju uz stūres.
- Jaunā rāmja ģeometrija ir izstrādāta, lai būtu piemērota visu dzimuma braucējiem.
- Creo SL - это самый легкий велосипед в своём классе. Рама из FACT 11r карбона не только имеет низкий вес, но также делает байк жестким, отзывчивым и обеспечивает велосипеду невероятные показатели управляемости.
- Чрезвычайно легкий, тихий и плавный мотор SL 1.1, мощностью в 240 Ватт, удваивает вашу эффективность и расширяет ваши возможности да ранее невиданных масштабов. Мотор настроен таким образом, чтобы наиболее органично подстраиваться под ваш ритм и не создавать сопротивления, когда вы катаетесь без ассиста.
- Беспокоитесь о батарее? Не стоит! Внутренняя батарея имеет запас хода 80 миль(128км), с Creo SL километры будут таять незаметно, а дополнительный аккумулятор сможет дать вам ещё 40 миль (64 км).
- Наше приложение Mission Control App позволяет настраивать мотор SL 1.1 в соответствии с вашим стилем езды, фиксировать новые рекорды и отслеживать заряд батареи. Также наше приложение в состоянии контролировать заряд в автономном режиме. Двигатель также имеет встроенный power-meter, совместимый с любым ANT+ устройством. Если вы хотите кататься без приложения, то вы всегда сможете воспользоваться нашим Turbo Connect Unit (TCU), размещенным в верхней трубе.
- С новым Future-Shock 2.0 вы будете уставать меньше, а ехать быстрее. Второе поколение нашего Future-Shock гарантирует еще больше контроля за счет регулировки компрессии на рулевом стакане. А наш Smooth-Boot топ-кеп и вынос Future-Stem придают байку более гармоничный вид.
- За годы работы мы пришли к выводу, что между райдерами одного пола различий может быть больше, чем между велосипедистами разного пола. Пол более не является достаточным основанием для спецификации велосипеда, поэтому мы разработали геометрию, которая подходит всем, независимо от гендерной принадлежности.
- The Creo SL is the lightest e-bike in its class—literally kilograms lighter than the competition. Not only does the lightweight and stiff FACT 11r carbon frame inspire dancing on the pedals and diving into corners, but it also reduces overall system weight and increases the range.
- The lightweight SL 1.1 motor doubles your effort with as much as 240 watts of silent and powerful assistance to amplify your ride. The motor’s responsive torque curve delivers power perfectly in-tune with your normal riding cadence and leaves no resistance when riding unassisted.
- Battery anxiety? Not on the Creo SL. With up to 80 miles of range from the internal battery, the Creo SL eats up big miles and long days. Our optional range extender provides up to 40 additional miles of mountain-flattening power.
- By connecting with our Mission Control App, you're able to tune the SL 1.1 motor to your riding style, record rides, and monitor the battery. The app can handle battery management automatically too, ensuring the battery will last as long as you need it to. The motor even has a built-in power meter that transmits to any ANT+ head unit. Don’t want to connect? No worries— the Turbo Connect Unit (TCU) on the top tube gives you all the control you need to ride.
- With the Future Shock 2.0, you'll feel a reduction in fatigue and an increase in speed, no matter the terrain. The 2.0 iteration gives you more control via a knob atop the stem. This knob adjusts compression from fully-open to stiff, while hydraulically-damped internals control rebound. The new Smooth Boot, top cap, and Future Stem also enhance the aesthetic, so you get a clean transition from head tube to stem.
- We’ve learned there can be more difference between two male cyclists than between a male and female. Gender alone doesn’t provide enough data to specialize. It means that separating bikes as male or female is arbitrary and outdated. With this in mind, we've developed a geometry that's best-fit for all riders. One that's comfortable and snappy on the road, yet features all of the attributes you'd want from a proper gravel bike—a long wheelbase, raked-out fork, and low bottom bracket that keeps the Turbo Creo SL EVO stable at high speeds and delivers control in corners.
5199.20 Eur
6499.00 Eur
-20%
Specialized 700C Unisex Gravel and Adventure
Specialized
Turbo Creo SL Comp Carbon EVO (2020)
- Turbo Creo SL ir vieglākais velosipēds savā klasē. FACT 11r karbona rāmis ir ne tikai viegls svarā, bet tas arī nodrošina vienreizēju izturību, atsaucību, kā arī nevainojamu vadāmību.
- Īpaši vieglais un klusais SL 1.1 elektromotors ar 240 vatu jaudu divkāršo jūsu efektivitāti. Motors ir konfigurēts tā, lai tas organiski pielāgotos jūsu ritmam un neradītu pretestību, braucot bez palīdzības.
- Iekšējā akumulatora jaudas rezerve nodrošina 128km braukšanas distanci. Pievienojot SL Range-Extender ārējo bateriju, distanci var palielināt vēl par 64km.
- Saslēdzot motoru ar Mission Control lietotni ir iespējams pielāgot SL 1.1 motoru atbilstoši jūsu braukšanas stilam un sekot līdzi akumulatora enerģijai. Motorā ir iebūvēts jaudas mērītājs, kas savienojams ar ANT+ ierīcēm.
- Future-Shock 2.0 amortizācijas sistēma mazina nogurumu, uzlabo kontroli pār velosipēdu un ļauj regulēt kompresiju uz stūres.
- Jaunā rāmja ģeometrija ir izstrādāta, lai būtu piemērota visu dzimuma braucējiem.
- Creo SL - это самый легкий велосипед в своём классе. Рама из FACT 11r карбона не только имеет низкий вес, но также делает байк жестким, отзывчивым и обеспечивает велосипеду невероятные показатели управляемости.
- Чрезвычайно легкий, тихий и плавный мотор SL 1.1, мощностью в 240 Ватт, удваивает вашу эффективность и расширяет ваши возможности да ранее невиданных масштабов. Мотор настроен таким образом, чтобы наиболее органично подстраиваться под ваш ритм и не создавать сопротивления, когда вы катаетесь без ассиста.
- Беспокоитесь о батарее? Не стоит! Внутренняя батарея имеет запас хода 80 миль(128км), с Creo SL километры будут таять незаметно, а дополнительный аккумулятор сможет дать вам ещё 40 миль (64 км).
- Наше приложение Mission Control App позволяет настраивать мотор SL 1.1 в соответствии с вашим стилем езды, фиксировать новые рекорды и отслеживать заряд батареи. Также наше приложение в состоянии контролировать заряд в автономном режиме. Двигатель также имеет встроенный power-meter, совместимый с любым ANT+ устройством. Если вы хотите кататься без приложения, то вы всегда сможете воспользоваться нашим Turbo Connect Unit (TCU), размещенным в верхней трубе.
- С новым Future-Shock 2.0 вы будете уставать меньше, а ехать быстрее. Второе поколение нашего Future-Shock гарантирует еще больше контроля за счет регулировки компрессии на рулевом стакане. А наш Smooth-Boot топ-кеп и вынос Future-Stem придают байку более гармоничный вид.
- За годы работы мы пришли к выводу, что между райдерами одного пола различий может быть больше, чем между велосипедистами разного пола. Пол более не является достаточным основанием для спецификации велосипеда, поэтому мы разработали геометрию, которая подходит всем, независимо от гендерной принадлежности.
- The Creo SL is the lightest e-bike in its class—literally kilograms lighter than the competition. Not only does the lightweight and stiff FACT 11r carbon frame inspire dancing on the pedals and diving into corners, but it also reduces overall system weight and increases the range.
- The lightweight SL 1.1 motor doubles your effort with as much as 240 watts of silent and powerful assistance to amplify your ride. The motor’s responsive torque curve delivers power perfectly in-tune with your normal riding cadence and leaves no resistance when riding unassisted.
- Battery anxiety? Not on the Creo SL. With up to 80 miles of range from the internal battery, the Creo SL eats up big miles and long days. Our optional range extender provides up to 40 additional miles of mountain-flattening power.
- By connecting with our Mission Control App, you're able to tune the SL 1.1 motor to your riding style, record rides, and monitor the battery. The app can handle battery management automatically too, ensuring the battery will last as long as you need it to. The motor even has a built-in power meter that transmits to any ANT+ head unit. Don’t want to connect? No worries— the Turbo Connect Unit (TCU) on the top tube gives you all the control you need to ride.
- With the Future Shock 2.0, you'll feel a reduction in fatigue and an increase in speed, no matter the terrain. The 2.0 iteration gives you more control via a knob atop the stem. This knob adjusts compression from fully-open to stiff, while hydraulically-damped internals control rebound. The new Smooth Boot, top cap, and Future Stem also enhance the aesthetic, so you get a clean transition from head tube to stem.
- We’ve learned there can be more difference between two male cyclists than between a male and female. Gender alone doesn’t provide enough data to specialize. It means that separating bikes as male or female is arbitrary and outdated. With this in mind, we've developed a geometry that's best-fit for all riders. One that's comfortable and snappy on the road, yet features all of the attributes you'd want from a proper gravel bike—a long wheelbase, raked-out fork, and low bottom bracket that keeps the Turbo Creo SL EVO stable at high speeds and delivers control in corners.
5199.20 Eur
6499.00 Eur
-20%
Specialized 700C Unisex Performance
Specialized
Turbo Creo SL Comp Carbon (2020)
- Turbo Creo SL ir vieglākais velosipēds savā klasē. FACT 11r karbona rāmis ir ne tikai viegls svarā, bet tas arī nodrošina vienreizēju izturību, atsaucību, kā arī nevainojamu vadāmību.
- Īpaši vieglais un klusais SL 1.1 elektromotors ar 240 vatu jaudu divkāršo jūsu efektivitāti. Motors ir konfigurēts tā, lai tas organiski pielāgotos jūsu ritmam un neradītu pretestību, braucot bez palīdzības.
- Iekšējā akumulatora jaudas rezerve nodrošina 128km braukšanas distanci. Pievienojot SL Range-Extender ārējo bateriju, distanci var palielināt vēl par 64km.
- Saslēdzot motoru ar Mission Control lietotni ir iespējams pielāgot SL 1.1 motoru atbilstoši jūsu braukšanas stilam un sekot līdzi akumulatora enerģijai. Motorā ir iebūvēts jaudas mērītājs, kas savienojams ar ANT+ ierīcēm.
- Future-Shock 2.0 amortizācijas sistēma mazina nogurumu, uzlabo kontroli pār velosipēdu un ļauj regulēt kompresiju uz stūres.
- Jaunā rāmja ģeometrija ir izstrādāta, lai būtu piemērota visu dzimuma braucējiem.
- Creo SL - это самый легкий велосипед в своём классе. Рама из FACT 11r карбона не только имеет низкий вес, но также делает байк жестким, отзывчивым и обеспечивает велосипеду невероятные показатели управляемости.
- Чрезвычайно легкий, тихий и плавный мотор SL 1.1, мощностью в 240 Ватт, удваивает вашу эффективность и расширяет ваши возможности да ранее невиданных масштабов. Мотор настроен таким образом, чтобы наиболее органично подстраиваться под ваш ритм и не создавать сопротивления, когда вы катаетесь без ассиста.
- Беспокоитесь о батарее? Не стоит! Внутренняя батарея имеет запас хода 80 миль(128км), с Creo SL километры будут таять незаметно, а дополнительный аккумулятор сможет дать вам ещё 40 миль (64 км).
- Наше приложение Mission Control App позволяет настраивать мотор SL 1.1 в соответствии с вашим стилем езды, фиксировать новые рекорды и отслеживать заряд батареи. Также наше приложение в состоянии контролировать заряд в автономном режиме. Двигатель также имеет встроенный power-meter, совместимый с любым ANT+ устройством. Если вы хотите кататься без приложения, то вы всегда сможете воспользоваться нашим Turbo Connect Unit (TCU), размещенным в верхней трубе.
- С новым Future-Shock 2.0 вы будете уставать меньше, а ехать быстрее. Второе поколение нашего Future-Shock гарантирует еще больше контроля за счет регулировки компрессии на рулевом стакане. А наш Smooth-Boot топ-кеп и вынос Future-Stem придают байку более гармоничный вид.
- За годы работы мы пришли к выводу, что между райдерами одного пола различий может быть больше, чем между велосипедистами разного пола. Пол более не является достаточным основанием для спецификации велосипеда, поэтому мы разработали геометрию, которая подходит всем, независимо от гендерной принадлежности.
- The Creo SL is the lightest e-bike in its class—literally kilograms lighter than the competition. Not only does the lightweight and stiff FACT 11r carbon frame inspire dancing on the pedals and diving into corners, but it also reduces overall system weight and increases the range.
- The lightweight SL 1.1 motor doubles your effort with as much as 240 watts of silent and powerful assistance to amplify your ride. The motor’s responsive torque curve delivers power perfectly in-tune with your normal riding cadence and leaves no resistance when riding unassisted.
- Battery anxiety? Not on the Creo SL. With up to 80 miles of range from the internal battery, the Creo SL eats up big miles and long days. Our optional range extender provides up to 40 additional miles of mountain-flattening power.
- By connecting with our Mission Control App, you're able to tune the SL 1.1 motor to your riding style, record rides, and monitor the battery. The app can handle battery management automatically too, ensuring the battery will last as long as you need it to. The motor even has a built-in power meter that transmits to any ANT+ head unit. Don’t want to connect? No worries— the Turbo Connect Unit (TCU) on the top tube gives you all the control you need to ride.
- With the Future Shock 2.0, you'll feel a reduction in fatigue and an increase in speed, no matter the terrain. The 2.0 iteration gives you more control via a knob atop the stem. This knob adjusts compression from fully-open to stiff, while hydraulically-damped internals control rebound. The new Smooth Boot, top cap, and Future Stem also enhance the aesthetic, so you get a clean transition from head tube to stem.
- We’ve learned there can be more difference between two male cyclists than between a male and female. Gender alone doesn’t provide enough data to specialize. It means that separating bikes as male or female is arbitrary and outdated. With this in mind, we've developed a geometry that's best-fit for all riders—one that's comfortable, snappy, and handles like a dream.
5199.20 Eur
6499.00 Eur
-20%
Specialized 700C Unisex Performance
Specialized
Turbo Creo SL Comp Carbon (2020)
- Turbo Creo SL ir vieglākais velosipēds savā klasē. FACT 11r karbona rāmis ir ne tikai viegls svarā, bet tas arī nodrošina vienreizēju izturību, atsaucību, kā arī nevainojamu vadāmību.
- Īpaši vieglais un klusais SL 1.1 elektromotors ar 240 vatu jaudu divkāršo jūsu efektivitāti. Motors ir konfigurēts tā, lai tas organiski pielāgotos jūsu ritmam un neradītu pretestību, braucot bez palīdzības.
- Iekšējā akumulatora jaudas rezerve nodrošina 128km braukšanas distanci. Pievienojot SL Range-Extender ārējo bateriju, distanci var palielināt vēl par 64km.
- Saslēdzot motoru ar Mission Control lietotni ir iespējams pielāgot SL 1.1 motoru atbilstoši jūsu braukšanas stilam un sekot līdzi akumulatora enerģijai. Motorā ir iebūvēts jaudas mērītājs, kas savienojams ar ANT+ ierīcēm.
- Future-Shock 2.0 amortizācijas sistēma mazina nogurumu, uzlabo kontroli pār velosipēdu un ļauj regulēt kompresiju uz stūres.
- Jaunā rāmja ģeometrija ir izstrādāta, lai būtu piemērota visu dzimuma braucējiem.
- Creo SL - это самый легкий велосипед в своём классе. Рама из FACT 11r карбона не только имеет низкий вес, но также делает байк жестким, отзывчивым и обеспечивает велосипеду невероятные показатели управляемости.
- Чрезвычайно легкий, тихий и плавный мотор SL 1.1, мощностью в 240 Ватт, удваивает вашу эффективность и расширяет ваши возможности да ранее невиданных масштабов. Мотор настроен таким образом, чтобы наиболее органично подстраиваться под ваш ритм и не создавать сопротивления, когда вы катаетесь без ассиста.
- Беспокоитесь о батарее? Не стоит! Внутренняя батарея имеет запас хода 80 миль(128км), с Creo SL километры будут таять незаметно, а дополнительный аккумулятор сможет дать вам ещё 40 миль (64 км).
- Наше приложение Mission Control App позволяет настраивать мотор SL 1.1 в соответствии с вашим стилем езды, фиксировать новые рекорды и отслеживать заряд батареи. Также наше приложение в состоянии контролировать заряд в автономном режиме. Двигатель также имеет встроенный power-meter, совместимый с любым ANT+ устройством. Если вы хотите кататься без приложения, то вы всегда сможете воспользоваться нашим Turbo Connect Unit (TCU), размещенным в верхней трубе.
- С новым Future-Shock 2.0 вы будете уставать меньше, а ехать быстрее. Второе поколение нашего Future-Shock гарантирует еще больше контроля за счет регулировки компрессии на рулевом стакане. А наш Smooth-Boot топ-кеп и вынос Future-Stem придают байку более гармоничный вид.
- За годы работы мы пришли к выводу, что между райдерами одного пола различий может быть больше, чем между велосипедистами разного пола. Пол более не является достаточным основанием для спецификации велосипеда, поэтому мы разработали геометрию, которая подходит всем, независимо от гендерной принадлежности.
- The Creo SL is the lightest e-bike in its class—literally kilograms lighter than the competition. Not only does the lightweight and stiff FACT 11r carbon frame inspire dancing on the pedals and diving into corners, but it also reduces overall system weight and increases the range.
- The lightweight SL 1.1 motor doubles your effort with as much as 240 watts of silent and powerful assistance to amplify your ride. The motor’s responsive torque curve delivers power perfectly in-tune with your normal riding cadence and leaves no resistance when riding unassisted.
- Battery anxiety? Not on the Creo SL. With up to 80 miles of range from the internal battery, the Creo SL eats up big miles and long days. Our optional range extender provides up to 40 additional miles of mountain-flattening power.
- By connecting with our Mission Control App, you're able to tune the SL 1.1 motor to your riding style, record rides, and monitor the battery. The app can handle battery management automatically too, ensuring the battery will last as long as you need it to. The motor even has a built-in power meter that transmits to any ANT+ head unit. Don’t want to connect? No worries— the Turbo Connect Unit (TCU) on the top tube gives you all the control you need to ride.
- With the Future Shock 2.0, you'll feel a reduction in fatigue and an increase in speed, no matter the terrain. The 2.0 iteration gives you more control via a knob atop the stem. This knob adjusts compression from fully-open to stiff, while hydraulically-damped internals control rebound. The new Smooth Boot, top cap, and Future Stem also enhance the aesthetic, so you get a clean transition from head tube to stem.
- We’ve learned there can be more difference between two male cyclists than between a male and female. Gender alone doesn’t provide enough data to specialize. It means that separating bikes as male or female is arbitrary and outdated. With this in mind, we've developed a geometry that's best-fit for all riders—one that's comfortable, snappy, and handles like a dream.
5199.20 Eur
6499.00 Eur
-20%
Specialized 700C Unisex Performance
Specialized
Turbo Creo SL Comp E5 (2020)
- Turbo Creo SL ir vieglākais velosipēds savā klasē. Pirmklasīgs E5 alumīnija sakausējuma rāmis nodrošina nevainojamu stingrību, kā arī atvieglo kopējo velosipēda svaru, kas ievērojami uzlabo tā vadāmību.
- Īpaši vieglais un klusais SL 1.1 elektromotors ar 240 vatu jaudu divkāršo jūsu efektivitāti. Motors ir konfigurēts tā, lai tas organiski pielāgotos jūsu ritmam un neradītu pretestību, braucot bez palīdzības.
- Iekšējā akumulatora jaudas rezerve nodrošina 128km braukšanas distanci. Pievienojot SL Range-Extender ārējo bateriju, distanci var palielināt vēl par 64km.
- Saslēdzot motoru ar Mission Control lietotni ir iespējams pielāgot SL 1.1 motoru atbilstoši jūsu braukšanas stilam un sekot līdzi akumulatora enerģijai. Motorā ir iebūvēts jaudas mērītājs, kas savienojams ar ANT+ ierīcēm.
- Future-Shock 2.0 amortizācijas sistēma mazina nogurumu, uzlabo kontroli pār velosipēdu un ļauj regulēt kompresiju uz stūres.
- Jaunā rāmja ģeometrija ir izstrādāta, lai būtu piemērota visu dzimuma braucējiem.
- Чрезвычайно легкий, тихий и плавный мотор SL 1.1, мощностью в 240 Ватт, удваивает вашу эффективность и расширяет ваши возможности да ранее невиданных масштабов. Мотор настроен таким образом, чтобы наиболее органично подстраиваться под ваш ритм и не создавать сопротивления, когда вы катаетесь без ассиста.
- Беспокоитесь о батарее? Не стоит! Внутренняя батарея имеет запас хода 80 миль(128км), с Creo SL километры будут таять незаметно, а дополнительный аккумулятор сможет дать вам ещё 40 миль (64 км).
- Наше приложение Mission Control App позволяет настраивать мотор SL 1.1 в соответствии с вашим стилем езды, фиксировать новые рекорды и отслеживать заряд батареи. Также наше приложение в состоянии контролировать заряд в автономном режиме. Двигатель также имеет встроенный power-meter, совместимый с любым ANT+ устройством. Если вы хотите кататься без приложения, то вы всегда сможете воспользоваться нашим Turbo Connect Unit (TCU), размещенным в верхней трубе.
- Дорожные электро велосипеды спроектированы жесткими и максимально эффективными. Однако, благодаря Future Shock 1.5 езда становится комфортнее и плавнее, вы меньше устаёте и чувствуете себя увереннее на более сложном рельефе. Новый Smooth Boot дизайн делает переход от рулевого стакана к выносу максимально лаконичным.
- With 20mm of rough-road-taming travel, the Future Shock 1.5 not only delivers a smoother, more comfortable ride, but it also reduces fatigue and increases speed over harsh terrain. The new Smooth Boot, meanwhile, enhances the aesthetics to bring a clean transition from the head tube to the stem.
- За годы работы мы пришли к выводу, что между райдерами одного пола различий может быть больше, чем между велосипедистами разного пола. Пол более не является достаточным основанием для спецификации велосипеда, поэтому мы разработали геометрию, которая подходит всем, независимо от гендерной принадлежности.
- The Creo SL is the lightest e-bike in its class—literally kilograms lighter than the competition. Not only does the lightweight and stiff, premium E5 alloy frame inspire dancing on the pedals and diving into corners, it also reduces overall system weight and increases the range.
- The lightweight SL 1.1 motor doubles your effort with as much as 240 watts of silent and powerful assistance to amplify your ride. The motor’s responsive torque curve delivers power perfectly in-tune with your normal riding cadence and leaves no resistance when riding unassisted.
- Battery anxiety? Not on the Creo SL. With up to 80 miles of range from the internal battery, the Creo SL eats up big miles and long days. Our optional range extender provides up to 40 additional miles of mountain-flattening power.
- By connecting with our Mission Control App, you're able to tune the SL 1.1 motor to your riding style, record rides, and monitor the battery. The app can handle battery management automatically too, ensuring the battery will last as long as you need it to. The motor even has a built-in power meter that transmits to any ANT+ head unit. Don’t want to connect? No worries—the Turbo Connect Unit (TCU) on the top tube gives you all the control you need to ride.
- With 20mm of rough-road-taming travel, the Future Shock 1.5 not only delivers a smoother, more comfortable ride, but it also reduces fatigue and increases speed over harsh terrain. The new Smooth Boot, meanwhile, enhances the aesthetics to bring a clean transition from the head tube to the stem.
- We’ve learned there can be more difference between two male cyclists than between a male and a female cyclist. Gender alone doesn’t provide enough data to specialize. It means that separating bikes as male or female is arbitrary and outdated. With this in mind, we've developed a geometry that's best-fit for all riders—one that's comfortable, snappy, and handles like a dream.
3759.20 Eur
4699.00 Eur
| |
| Jūrmala | 1 |
| Rīga | 0
|
| Imanta | 0
|
| Valmiera | 0
|
-20%
Specialized 700C Unisex Performance
Specialized
Turbo Creo SL Comp E5 (2020)
- Turbo Creo SL ir vieglākais velosipēds savā klasē. Pirmklasīgs E5 alumīnija sakausējuma rāmis nodrošina nevainojamu stingrību, kā arī atvieglo kopējo velosipēda svaru, kas ievērojami uzlabo tā vadāmību.
- Īpaši vieglais un klusais SL 1.1 elektromotors ar 240 vatu jaudu divkāršo jūsu efektivitāti. Motors ir konfigurēts tā, lai tas organiski pielāgotos jūsu ritmam un neradītu pretestību, braucot bez palīdzības.
- Iekšējā akumulatora jaudas rezerve nodrošina 128km braukšanas distanci. Pievienojot SL Range-Extender ārējo bateriju, distanci var palielināt vēl par 64km.
- Saslēdzot motoru ar Mission Control lietotni ir iespējams pielāgot SL 1.1 motoru atbilstoši jūsu braukšanas stilam un sekot līdzi akumulatora enerģijai. Motorā ir iebūvēts jaudas mērītājs, kas savienojams ar ANT+ ierīcēm.
- Future-Shock 2.0 amortizācijas sistēma mazina nogurumu, uzlabo kontroli pār velosipēdu un ļauj regulēt kompresiju uz stūres.
- Jaunā rāmja ģeometrija ir izstrādāta, lai būtu piemērota visu dzimuma braucējiem.
- Чрезвычайно легкий, тихий и плавный мотор SL 1.1, мощностью в 240 Ватт, удваивает вашу эффективность и расширяет ваши возможности да ранее невиданных масштабов. Мотор настроен таким образом, чтобы наиболее органично подстраиваться под ваш ритм и не создавать сопротивления, когда вы катаетесь без ассиста.
- Беспокоитесь о батарее? Не стоит! Внутренняя батарея имеет запас хода 80 миль(128км), с Creo SL километры будут таять незаметно, а дополнительный аккумулятор сможет дать вам ещё 40 миль (64 км).
- Наше приложение Mission Control App позволяет настраивать мотор SL 1.1 в соответствии с вашим стилем езды, фиксировать новые рекорды и отслеживать заряд батареи. Также наше приложение в состоянии контролировать заряд в автономном режиме. Двигатель также имеет встроенный power-meter, совместимый с любым ANT+ устройством. Если вы хотите кататься без приложения, то вы всегда сможете воспользоваться нашим Turbo Connect Unit (TCU), размещенным в верхней трубе.
- Дорожные электро велосипеды спроектированы жесткими и максимально эффективными. Однако, благодаря Future Shock 1.5 езда становится комфортнее и плавнее, вы меньше устаёте и чувствуете себя увереннее на более сложном рельефе. Новый Smooth Boot дизайн делает переход от рулевого стакана к выносу максимально лаконичным.
- With 20mm of rough-road-taming travel, the Future Shock 1.5 not only delivers a smoother, more comfortable ride, but it also reduces fatigue and increases speed over harsh terrain. The new Smooth Boot, meanwhile, enhances the aesthetics to bring a clean transition from the head tube to the stem.
- За годы работы мы пришли к выводу, что между райдерами одного пола различий может быть больше, чем между велосипедистами разного пола. Пол более не является достаточным основанием для спецификации велосипеда, поэтому мы разработали геометрию, которая подходит всем, независимо от гендерной принадлежности.
- The Creo SL is the lightest e-bike in its class—literally kilograms lighter than the competition. Not only does the lightweight and stiff, premium E5 alloy frame inspire dancing on the pedals and diving into corners, it also reduces overall system weight and increases the range.
- The lightweight SL 1.1 motor doubles your effort with as much as 240 watts of silent and powerful assistance to amplify your ride. The motor’s responsive torque curve delivers power perfectly in-tune with your normal riding cadence and leaves no resistance when riding unassisted.
- Battery anxiety? Not on the Creo SL. With up to 80 miles of range from the internal battery, the Creo SL eats up big miles and long days. Our optional range extender provides up to 40 additional miles of mountain-flattening power.
- By connecting with our Mission Control App, you're able to tune the SL 1.1 motor to your riding style, record rides, and monitor the battery. The app can handle battery management automatically too, ensuring the battery will last as long as you need it to. The motor even has a built-in power meter that transmits to any ANT+ head unit. Don’t want to connect? No worries—the Turbo Connect Unit (TCU) on the top tube gives you all the control you need to ride.
- With 20mm of rough-road-taming travel, the Future Shock 1.5 not only delivers a smoother, more comfortable ride, but it also reduces fatigue and increases speed over harsh terrain. The new Smooth Boot, meanwhile, enhances the aesthetics to bring a clean transition from the head tube to the stem.
- We’ve learned there can be more difference between two male cyclists than between a male and a female cyclist. Gender alone doesn’t provide enough data to specialize. It means that separating bikes as male or female is arbitrary and outdated. With this in mind, we've developed a geometry that's best-fit for all riders—one that's comfortable, snappy, and handles like a dream.
3759.20 Eur
4699.00 Eur
| |
| Jūrmala | 1 |
| Rīga | 0
|
| Imanta | 0
|
| Valmiera | 0
|
-20%
Specialized 700C Unisex Performance
Specialized
Turbo Creo SL Comp E5 (2020)
- Turbo Creo SL ir vieglākais velosipēds savā klasē. Pirmklasīgs E5 alumīnija sakausējuma rāmis nodrošina nevainojamu stingrību, kā arī atvieglo kopējo velosipēda svaru, kas ievērojami uzlabo tā vadāmību.
- Īpaši vieglais un klusais SL 1.1 elektromotors ar 240 vatu jaudu divkāršo jūsu efektivitāti. Motors ir konfigurēts tā, lai tas organiski pielāgotos jūsu ritmam un neradītu pretestību, braucot bez palīdzības.
- Iekšējā akumulatora jaudas rezerve nodrošina 128km braukšanas distanci. Pievienojot SL Range-Extender ārējo bateriju, distanci var palielināt vēl par 64km.
- Saslēdzot motoru ar Mission Control lietotni ir iespējams pielāgot SL 1.1 motoru atbilstoši jūsu braukšanas stilam un sekot līdzi akumulatora enerģijai. Motorā ir iebūvēts jaudas mērītājs, kas savienojams ar ANT+ ierīcēm.
- Future-Shock 2.0 amortizācijas sistēma mazina nogurumu, uzlabo kontroli pār velosipēdu un ļauj regulēt kompresiju uz stūres.
- Jaunā rāmja ģeometrija ir izstrādāta, lai būtu piemērota visu dzimuma braucējiem.
- Чрезвычайно легкий, тихий и плавный мотор SL 1.1, мощностью в 240 Ватт, удваивает вашу эффективность и расширяет ваши возможности да ранее невиданных масштабов. Мотор настроен таким образом, чтобы наиболее органично подстраиваться под ваш ритм и не создавать сопротивления, когда вы катаетесь без ассиста.
- Беспокоитесь о батарее? Не стоит! Внутренняя батарея имеет запас хода 80 миль(128км), с Creo SL километры будут таять незаметно, а дополнительный аккумулятор сможет дать вам ещё 40 миль (64 км).
- Наше приложение Mission Control App позволяет настраивать мотор SL 1.1 в соответствии с вашим стилем езды, фиксировать новые рекорды и отслеживать заряд батареи. Также наше приложение в состоянии контролировать заряд в автономном режиме. Двигатель также имеет встроенный power-meter, совместимый с любым ANT+ устройством. Если вы хотите кататься без приложения, то вы всегда сможете воспользоваться нашим Turbo Connect Unit (TCU), размещенным в верхней трубе.
- Дорожные электро велосипеды спроектированы жесткими и максимально эффективными. Однако, благодаря Future Shock 1.5 езда становится комфортнее и плавнее, вы меньше устаёте и чувствуете себя увереннее на более сложном рельефе. Новый Smooth Boot дизайн делает переход от рулевого стакана к выносу максимально лаконичным.
- With 20mm of rough-road-taming travel, the Future Shock 1.5 not only delivers a smoother, more comfortable ride, but it also reduces fatigue and increases speed over harsh terrain. The new Smooth Boot, meanwhile, enhances the aesthetics to bring a clean transition from the head tube to the stem.
- За годы работы мы пришли к выводу, что между райдерами одного пола различий может быть больше, чем между велосипедистами разного пола. Пол более не является достаточным основанием для спецификации велосипеда, поэтому мы разработали геометрию, которая подходит всем, независимо от гендерной принадлежности.
- The Creo SL is the lightest e-bike in its class—literally kilograms lighter than the competition. Not only does the lightweight and stiff, premium E5 alloy frame inspire dancing on the pedals and diving into corners, it also reduces overall system weight and increases the range.
- The lightweight SL 1.1 motor doubles your effort with as much as 240 watts of silent and powerful assistance to amplify your ride. The motor’s responsive torque curve delivers power perfectly in-tune with your normal riding cadence and leaves no resistance when riding unassisted.
- Battery anxiety? Not on the Creo SL. With up to 80 miles of range from the internal battery, the Creo SL eats up big miles and long days. Our optional range extender provides up to 40 additional miles of mountain-flattening power.
- By connecting with our Mission Control App, you're able to tune the SL 1.1 motor to your riding style, record rides, and monitor the battery. The app can handle battery management automatically too, ensuring the battery will last as long as you need it to. The motor even has a built-in power meter that transmits to any ANT+ head unit. Don’t want to connect? No worries—the Turbo Connect Unit (TCU) on the top tube gives you all the control you need to ride.
- With 20mm of rough-road-taming travel, the Future Shock 1.5 not only delivers a smoother, more comfortable ride, but it also reduces fatigue and increases speed over harsh terrain. The new Smooth Boot, meanwhile, enhances the aesthetics to bring a clean transition from the head tube to the stem.
- We’ve learned there can be more difference between two male cyclists than between a male and a female cyclist. Gender alone doesn’t provide enough data to specialize. It means that separating bikes as male or female is arbitrary and outdated. With this in mind, we've developed a geometry that's best-fit for all riders—one that's comfortable, snappy, and handles like a dream.
3759.20 Eur
4699.00 Eur
-20%
Specialized 700C Unisex Performance
Specialized
ALLEZ E5 (2021)
- Pilnībā no jauna izstrādāts E5 alumīnija sakausējuma rāmis ar FACT oglekļa šķdiedras dakšu, kas ir par 450g vieglāki nekā iepriekšējo gadu modeļu ekvivalenti.
- FACT karbona dakša nodrošina labāku vadāmību un gludāku braukšanu.
- Allez rāmja ģeometrija izstrādāta uz Retül uzsēdes regulēšanas bāzes, kas ļaus pielāgot velosipēdu visa veida breucējiem.
- Rāmis aprīkots ar dubļu sargu un bagāžnieka stiprinājumu vietām.
- Низкий вес велосипеда имеет значение не только во время затяжных подъемов, но и когда вам нужно занести свой байк в квартиру на пятом этаже. Разрабатывая дизайн рамы, мы отталкивались именно от этого условия. Рама была спроектирована с нуля из E5 алюминия и имеет одни из лучших показателей веса в своём классе. По сравнению с предыдущим поколением байка, нам удалось сэкономить 450 г только на одном фреймсете.
- Обычно, шоссейные велосипеды начального уровня оснащены алюминиевой или дешевой карбоновой вилкой, которые негативно влияют на общее впечатление от катания. В случае с Allez, вы получаете FACT-карбоновую вилку, которая обеспечивает лучшую управляемость, плавность хода и способствует более равномерному распределению веса.
- Геометрия байка была разработана на основе внушительной базы данных Retül. Это значит, что все характеристики проектировались с расчетом на то, чтобы подходить райдерам совершенно разной комплекции.
- Данная комплектация также имеет интегрированные крепления для багажника и крыльев, чтобы вы могли снизить нагрузку на спину и зафиксировать рюкзак на багажнике. Это превращает этот байк в идеальный коммьютер.
- Not only does a lightweight bike feel better when you're climbing up a hill, but it's also essential when you're carrying your bike up to the 5th floor, and this was at the forefront of the frame design. With a redesigned E5 Alloy frame, the Allez features a class-leading weight. Aggressively thin-walled, yet tough, tubes have been implemented to save weight and this results in over a 450g (1-pound) reduction in the frame and fork alone when compared to some models of yesteryear.
- Entry-level road bikes often times feature either alloy or cheap carbon fiber forks that greatly detract from the overall ride quality. But with a full FACT carbon fiber fork, the Allez is better handling, smoother riding, and lower in weight—floating over rough chip-seal and carving through corners like a slalom skier.
- For the geometry, we developed the Allez by utilizing our vast Retül fit database. This meant creating a geometry that's sure to cover a broad range of positions, while still providing the performance-minded handling you'd expect from your first bike.
- This Allez also features integrated rack and fender mounts, allowing you to get weight of your backpack off you and onto a lightweight rack. This not only makes for a good road bike, but it also enables you to transform it into a fast commuter.
799.20 Eur
999.00 Eur
| |
| Jūrmala | 0
|
| Rīga | 0
|
| Imanta | 0
|
| Valmiera | 0
|
| Jūrmala | 0
|
| Rīga | 0
|
| Imanta | 0
|
| Valmiera | 0
|
-20%
Specialized 700C Unisex Gravel and Adventure
Specialized
Diverge Elite E5 (2021)
- Pimklasīgs E5 alumīnija sakausējuma rāmis nodrošina nevainojamu stingrības, izturības un viegla svara balansu. Komplektācijā ar FACT oglekļa šķiedras dakšu, Diverge Elite E5 ir īpaši viegls un universāls velosipēds.
- Diverge rāmja ģeometrija nodrošina atsaucīgu un precīzu vadāmību bezceļa trasēs, vienlaikus saglabājot sacīkšu velosipēda stingrību.
- Pazeminātais pedāļu centrs un noīsinātā aizmugurējā dakša padara Diverge vienlīdz konkurētspējīgu uz bezceļa trasēm, kā arī uz šosejas.
- Сочетание рамы из премиального E5 алюминия и полностью карбоновой вилки делает Diverge Base E5 легким, живым и универсальным велосипедом, готовым атаковать любую поверхность.
- Diverge имеет крепления для заднего багажника, а также крепеж на вилке, чтобы у вас всегда была возможность разместить все необходимое для дальних путешествий на байке.
- Ничто так не раскрывает потенциал байка, как клиренс шин. К счастью, мы позволили себе здесь разгуляться. 47 мм для колёс 700c и 2,1” в случае с 650B. Сумасшествие, скажете вы, но просто дождитесь первого серьезного спуска, и все вопросы отпадут сами собой.
- Новый Diverge имеет самую прогрессивную геометрию, которая делает велосипед более способным и даёт гонщику больше уверенности на бездорожье, без ущерба характеристикам на шоссе. Мы увеличили рич, завалили угол рулевой и увеличили офсет. Длина перьев Diverge составляет 425 мм, что позволяет добиться сбалансированной посадки райдера над задним колесом и обеспечивает живой отклик байка и отличную манёвренность. Мы увеличили высоту каретки нового Diverge на 6 мм, чтобы обеспечить больший клиренс и сделать байк более игривым.
- Our Premium E5 Aluminum frame provides a stiff, light, and durable platform. When mated to our full carbon FACT fork, the Diverge Elite E5 becomes a light, lively and versatile bike ready to attack any surface.
- We tossed gravel geometry ‘status-quo’ out the window. The new Diverge has the most progressive geometry we’ve ever created for a drop bar bike, giving riders a capable and stable bike in the dirt, that still feels responsive and nimble on the road. We’ve increased the frame’s reach, introduced a slacker head tube and a longer offset fork. All this creates incredible confidence with a planted feeling in the dirt, while spec’ing shorter stems keeps the overall cockpit length the same and the steering lively. We’ve kept the bike’s BB low to increase stability, but high enough to utilize with 650b wheels if that’s your jam.
- We’ve given the Diverge plenty of rack mounts, including fork and top tube mounts, to ensure you can take what you need, no matter how far you plan to go, or how long you plan to stay out.
- Nothing unlocks a bike’s capability like tire clearance, so we gave the new Diverge a whopping 47mm of tire clearance with a 700c wheel and 2.1” with a 650b wheel. Thanks to a drive side chain stay utilizing a machined alloy beam behind the chain rings we’ve created clearance without using a fragile dropped chain stay design or increasing chain stay length.
1519.20 Eur
1899.00 Eur
| |
| Jūrmala | 0
|
| Rīga | 0
|
| Imanta | 0
|
| Valmiera | 0
|
-20%
Specialized 700C Unisex Gravel and Adventure
Specialized
S-Works Diverge (2021)
- FACT 11r oglekļa šķiedras rāmis, kas sver nepilnus 1000 gramus (56cm). Rāmja ģeometrija nodrošina atsaucīgu un precīzu vadāmību bezceļa trasēs, vienlaikus saglabājot sacīkšu velosipēda stingrību.
- Īpaši pielāgota Future Shock 2.0 absorbējošā tehnoloģija, kas absorbē ceļa radītās vibrācijas un uzlabo vadāmību.
- Rāmis saderīgs ar 700x42mm un 650b x 47mm riepām.
- Integrēts SWAT bagāžas nodalījums.
- Aprīkots ar bagāžnieka stiprinājumiem.
- Рама S-Works Diverge, выполненная из карбона FACT 11r и весит менее 1000грамм (56см).
- Конечно, мы создавали Future Shock для брусчатки, но оказалось, что это самая совершенная технология для езды по неровной дороге, гравию и грязи. Гидравлический демпфер Future Shock 2.0 имеет возможность регулировки и помогает всегда сохранять контроль над ситуацией, защищая ваши руки от ударов.
- Diverge имеет крепления для заднего багажника, а также крепеж на вилке, чтобы у вас всегда была возможность разместить все необходимое для дальних путешествий на байке.
- Ничто так не раскрывает потенциал байка, как клиренс шин. К счастью, мы позволили себе здесь разгуляться. 47 мм для колёс 700c и 2,1” в случае с 650B. Сумасшествие, скажете вы, но просто дождитесь первого серьезного спуска, и все вопросы отпадут сами собой.
- Новый Diverge имеет самую прогрессивную геометрию, которая делает велосипед более способным и даёт гонщику больше уверенности на бездорожье, без ущерба характеристикам на шоссе. Мы увеличили рич, завалили угол рулевой и увеличили офсет. Длина перьев Diverge составляет 425 мм,что позволяет добиться сбалансированной посадки райдера над задним колесом и обеспечивает живой отклик байка и отличную манёвренность. Мы увеличили высоту каретки нового Diverge на 6 мм, чтобы обеспечить больший клиренс и сделать байк более игривым.
- Чем способнее велосипед, тем длиннее становятся ваши путешествия. А это требует больше снаряжения, поэтому Diverge Comp Carbon оснащён нашим фирменным SWAT door отсеком для хранения, который расположился в нижней трубе. Форма отсека идентична тому, что есть у нашего Stumpy. Он имеет достаточно места, чтобы в нём разместились инструменты, велоаптечка, питание и другие необходимые мелочи.
- With a FACT 11r carbon frame, the S-Works Diverge frame weighs less than 1000grams (56cm), making its incredible capability race bike light. Pin it for your local dirt climb KOM, or grind up a giant back country peak, the light and lively Diverge will get you there faster.
- Speed, control and confidence - Future Shock 2.0 is the ultimate technology for the gravel rider. With 20mm of axial compliance and a hydraulic damper, Future Shock 2.0 suspends the rider not the bike. This keeps you confident and in control, able to keep the power down and stay off the brakes over rough dirt roads and in thick loose gravel, all while keeping your hands, arms and neck fresh. Since Future Shock 2.0’s damper is adjustable, you’ll be ready for the rough stuff and efficient on smooth pavement.
- We tossed gravel geometry ‘status-quo’ out the window. The new Diverge has the most progressive geometry we’ve ever created for a drop bar bike, giving riders a capable and stable bike in the dirt, that still feels responsive and nimble on the road. We’ve increased the frame’s reach, introduced a slacker head tube and a longer offset fork. All this creates incredible confidence with a planted feeling in the dirt, while spec’ing shorter stems keeps the overall cockpit length the same and the steering lively. We’ve kept the bike’s BB low to increase stability, but high enough to utilize with 650b wheels if that’s your jam.
- We’ve given the Diverge plenty of rack mounts, including fork and top tube mounts, to ensure you can take what you need, no matter how far you plan to go, or how long you plan to stay out.
- Nothing unlocks a bike’s capability like tire clearance, so we gave the new Diverge a whopping 47mm of tire clearance with a 700c wheel and 2.1” with a 650b wheel. Thanks to a drive side chain stay utilizing a solid beam of carbon behind the chain rings we’ve created clearance without using a fragile dropped chain stay design or increasing chain stay length.
- The more capable your bike, the bigger your rides get, so Diverge borrows SWAT internal storage from the legendary Stumpy. The SWAT door lets you utilize space in the down tube to store tools, a flat kit, nutrition and even our SWAT Jacket. It keeps weight off your body, low in the bike for better handling, and makes you more self-sufficient, so get out there. SWAT’s got your back.
9599.20 Eur
11999.00 Eur
-20%
Giant 700C Unisex Triathlon and Performance
Giant
Trinity Advanced Pro 2 (2021)
- Kompozītmateriālu rāmis, kas pārbaudīts vēja tunelī, lai izveidotu maksimāli aerodinamiskas īpašības.
- Shimano Ultegra piedziņas mehānismi uzticamai un nevainojamai pārnesumu maiņai.
- AeroVault sistēma sevī iekļauj integrētu priekšējo ūdens pudeli, kravas nodalījumu un aerodinamisku papildus ūdens pudeli.
- Extensive CFD analysis, dynamic wind tunnel testing, and triathlon-specific design result in superior aero performance in a race-ready configuration.
- Everything from the AeroVault System for accessible on-bike hydration and storage to the Giant brakes and cockpit are engineered to perform as a system.
- Refined frame geometry and a wider range of adjustability allow for a triathlon-specific fit or a TT setup that’s designed to meet the unique demands of racing against the clock.
- Extensive CFD analysis, dynamic wind tunnel testing, and triathlon-specific design result in superior aero performance in a race-ready configuration.
- Everything from the AeroVault System for accessible on-bike hydration and storage to the Giant brakes and cockpit are engineered to perform as a system.
- Refined frame geometry and a wider range of adjustability allow for a triathlon-specific fit or a TT setup that’s designed to meet the unique demands of racing against the clock.
2719.20 Eur
3399.00 Eur
Specialized 700C Unisex Performance
Specialized
Tarmac SL7 Comp - Rival eTap AXS (2022)
- Tarmac SL7 FACT 10r karbona rāmis ar Rider First Engineered™ ģeometriju, kas garantē katram rāmja izmēram vienlīdzīgas īpašības. FACT 12r oglekļa šķiedras rāmim ir perfekti sabalansēts svara un stingrības līdzsvars.
- FACT karbona dakša ar disku bremžu stiprinājumiem ir izgatavota no augstākās klases oglekļa šķiedras, kas sniedz vienreizēju tās stingrību un izturību
- SRAM Rival piedziņas mehānismi zibenīgai un uzticamai pārnesumu maiņai.
- SRAM Rival hidrauliskās disku bremzes nevainojamai bremzēšanas jaudai.
- Новый Tarmac спроектирован так, чтобы двигаться быстро, без каких-либо "если", " и " или " Но ". Этот велосипед представляет собой гораздо больше, чем просто квалификацию наших специалистов в области аэродинамики. Благодаря легкой, Rider-First Engineered™ раме° Tarmac SL7 обеспечивает наилучшие ездовые характеристики, независимо от размера. Поэтому не имеет значения, какие испытания вы ему приготовили, Tarmac SL7 всегда готов помочь в достижении самых амбициозных целей — PRs, KOM или подиум на локальном гран-фондо.
- While aerodynamics were paramount to the Tarmac’s development, and to the development of all of our race bikes, weight was the co-pilot on this optimal race bike journey. Previously “aero bikes” always compromised in the weight department—the more drag you reduced, the more weight you gained. With the new Tarmac, our design philosophy was to keep it at, or below, the UCI weight limit out of the box, with no sacrifices to aerodynamics. And with the help of the FreeFoil Shape Library, tools like isotopic FEA analysis, and some engineering wizardry by the best engineers in the industry, we delivered a frame that weighs a mere 920 grams, without giving up a gram of aero, stiffness or ride quality.
- Continuing our quest to develop the perfect race bike, we used our Rider-First Engineered™ philosophy to ensure that the new Tarmac is the most balanced, best handling Tarmac yet—no matter the size. With an army of the world’s best test riders from our three World Tour Teams — Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step, and Bora-hansgrohe — we made changes to the Tarmac based on their thousands of kilometers on the road. We balanced the ride quality between the front and rear end, so even the longest days in the saddle continue to be comfortable—all without giving up anything to the Tarmac’s legendary handling and race-winning snappiness.
- Building on the learnings from the Venge, the new Tarmac utilizes simple integration to create a clean, fast cockpit that’s easy to live with. We’ve improved the routing for any configuration — mechanical shifting, traditional stems, round bars, etc. — all while keeping its aerodynamic attributes. These same traits also make the new Tarmac easy to work on and easy to travel with. It’s a win-win.
4999.00 Eur
| |
| Jūrmala | 0
|
| Rīga | 0
|
| Imanta | 0
|
| Valmiera | 0
|
